DHL全球汽车移动部门总裁Fathi Tlatli表示：“汽车公司必须优化其物流流程，以满足这个快速变化的行业日益增长的需求。”。“通过我们的方法和专家的声音，我们希望加强对汽车行业正在经历的深刻变革的讨论，这是由电气化和日益增强的连通性推动的。这需要更具弹性的供应链，能够应对意外的需求高峰和瓶颈，如关键部件短缺、运输延误或原材料供应中断。”

zhiming公司和组织分享他们的观点专家系列将介绍梅赛德斯-奔驰、保时捷咨询、CATL、世界经济论坛、固特异、米其林和沃尔沃卡车等zhiming公司和组织。几个月后，这些组织的代表将专门分享他们对汽车行业发生的变革的见解“在可持续性、效率、数字化、城市化以及我们的生活和工作方式的推动下，交通已经变得电气化、更加自动化，甚至共享，”内克曼战略顾问公司董事总经理Lukas Neckermann强调，他也参与了这一系列活动。“其影响超出了汽车出行，它要求与能源公司、基础设施提供商、保险公司、供应链管理者、技术提供商和政府建立伙伴关系。”

电气化和互联互通——移动转型的驱动力

该分析系列以电气化和连接为重点，展示了梅赛德斯-奔驰、保时捷咨询、CATL和沃尔沃卡车专家的见解。向电动汽车的过渡和车辆日益增长的连通性被强调为移动转型的关键驱动力。到2025年，电动汽车（EV）市场渗透率预计将达到约20%。匈牙利等国电池工厂的扩张以及墨西哥等国对生产设施和充电基础设施的重大投资证明了这一全球势头。

此外，汽车物流的可持续发展举措越来越关注电池的整个生命周期。这包括开发通过二次寿命应用回收和延长电池使用寿命的工艺，这对节约资源和减少环境影响至关重要。

DHL通过量身定制的物流解决方案支持汽车行业的创新

这些和其他发展对物流提出了新的要求。为电池的储存和运输设计创新解决方案的能力，以及创建无缝、灵活和有弹性的供应链，对于汽车制造商和物流提供商的长期成功至关重要。

该分析还强化了DHL在整个移动价值链中作为战略合作伙伴的作用。DHL的目标是成为有弹性和合规的电动汽车供应链的shouxuan合作伙伴。DHL在全球主要地区（包括美国、中国、墨西哥、印度尼西亚、阿联酋、意大利和英国）的电动汽车zhuoyue中心网络就是这一承诺的例证。这些中心专门为电动汽车产品（包括电池、电动机和汽车零部件）提供无缝、灵活和集成的端到端物流。