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UPS 还预留了 BETA 的充电站,用于无缝且完全集成的电动航空系统。BETA充电站可确保飞机在一小时内安全快速充电,方便装卸货物快速转弯。充电站还为飞机的电池提供第二次生命周期。
在飞机电池的个生命周期结束后,它们可以安装到充电站,为飞机的机载电池以及 UPS 的电动地面车辆车队充电。UPS 目前运营着超过 12,000 辆替代燃料和先进技术车辆,并宣布承诺购买多达 10,000辆 Arrival 电动汽车。
随着技术和法规的建立,BETA 的飞机有朝一日可以自主运行。UPS Flight Forward 获得了美国联邦航空管理局 (FAA) 第 135 部分标准航空承运人认证,可以运营无人机航空公司,并且正在运营无人机的日常创收航班。FAA 认证还使 UPS Flight Forward 能够飞行高达 7,500 磅的有效载荷。无论是与操作员或自主。
上个月,BETA 进入飞行测试的下一阶段,完成了从纽约普拉茨堡测试设施到弗吉尼亚伯灵顿总部的州际飞行。根据美国联邦航空局关于实验飞机飞出其家乡机场的协议,BETA 必须完成严格的测试,以确保飞机的可靠和可预测的行为。同一周,该公司创造了新的个人射程,同时海拔也达到了 8,000 英尺。
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