联邦快递公司是联邦快递公司（NYSE:FDX）的子公司，也是世界上Zui大的快递运输公司之一，宣布启动该公司首次使用电动汽车从马来西亚到新加坡的跨境快递试验。这一举措是联邦快递不断探索减少碳足迹和促进可持续物流的方法的一部分。

这段旅程将由“Maxus eDeliver 7”从Shah Alam的联邦快递站到新加坡樟宜机场的联邦快递设施，全程406公里。与柴油动力货车相比，此次试验行程的尾气二氧化碳排放量估计减少了约100公斤。

联邦快递正在利用这项试验对未来跨境取送业务的运营效率进行初步评估。所获得的见解将对塑造联邦快递业务的未来至关重要，这不仅有利于环境，也有助于提高车队的效率，同时为客户提供zhuoyue的服务。

联邦快递亚太、中东和非洲地区总裁Kawal Preet表示：“我们在整个业务中努力减少排放，这意味着我们需要从战略上考虑所有地面业务，而不仅仅是Zui后一英里的交付。”。“这项跨境试验是一个概念验证，将有助于告知和推进我们在该地区的车队电气化计划，符合我们客户对可持续限时交付的愿望。”

这项试验标志着联邦快递的一个重要里程碑，该公司正在努力实现其目标，即通过分阶段的方法，到2040年将其整个全球接送车队转变为零排放电动汽车。2023年5月，联邦快递在其马来西亚车队中增加了两辆电动汽车，用于巴生谷的包裹取送业务。

联邦快递马来西亚公司董事总经理Tien Long Woon表示：“用零尾气排放汽车进行这一跨境尝试不仅是一项后勤成就，也是开始重新定义行业标准的大胆一步。”。“联邦快递致力于创新和利用技术，提高我们的运营效率，并为我们在马来西亚的客户提供更好、更可持续的服务。”

该公司Zui近推出了一款基于云的碳排放报告工具FedEx®Sustainability Insights，让马来西亚的客户可以访问其在FedEx网络内运输的历史排放信息。FedEx客户可以使用这些数据对其未来的运输战略做出明智的决定，以减少其对环境的影响