阜阳DHL快递邮寄中心 阜阳DHL快递承接文件包裹出口/全球送达

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全球的快递服务提供商 DHL Express近在马尔彭萨机场开设了新的物流枢纽。凭借位于米兰附近的新基地，战略性地位于通往南欧的货运门户，该公司正在扩大其在欧洲的能力，以展示其改善客户服务的承诺。在这个的新枢纽中，DHL 将能够通过自动分拣和扫描系统每天运营 30 多个航班，每小时处理近 38,000 件商品。该设施拥有 900 名员工——在高峰期，这一数字可能会再增加 10%。

　　“不仅改变了我们现在的生活，也改变了我们的未来。全球化和数字化在 Covid-19 的经济复苏中发挥着至关重要的作用。它们支持电子商务和跨境贸易，从而催生了对快递服务日益增长的需求。凭借我们在意大利的新物流中心，我们可以通过进一步连接国际市场来应对这种需求的增长，”DHL Express Europe 执行官 Alberto Nobis 说。

　　Malpensa 投资 1.1 亿欧元，占 DHL Express 在意大利总投资的三分之一。作为欧洲第四大枢纽，它加入了莱比锡、英国东米德兰兹和布鲁塞尔的行列。它的建造完全符合 Deutsche Post DHL Group GoGreen 新设施战���的指导方针，其灵感来自可持续性、安全性和效率。新的双重设施将所有 DHL Express 流程集成在一个屋檐下，一个管理航空服务的中心和一个提供一英里取件和送货服务的服务中心。

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　　“马尔彭萨枢纽是我们在意大利加强战略的旗舰，我们在其中制定了超过 3.5 亿欧元的雄心勃勃的投资计划，目标是成为世界上生产和出口意大利产品的公司的合作伙伴” - Nazzarena Franco 说, DHL Express Italy 执行官，他补充说：“尽管发生了大流行，我们的业务从未停止过，我们一直努力通过支持他们的努力来满足公司的需求，尤其是在国外市场。伦巴第大区占该国出口的三分之一，这要归功于一个充满活力的创业系统和高度创新的供应链，如 IT、纺织、时尚、航空、汽车以及我们希望通过新枢纽为意大利出口的增长做出贡献”——Nazzarena Franco 总结道。

　　DHL Freight 是欧洲的公路货运服务提供商之一，通过部署由戴姆勒卡车制造的两台 FUSO eCanter，为其货运代理业务带来电气化。今天正式向批欧洲客户交付车辆标志着 DHL Freight 在柏林大都市区为期 24 个月的电动卡车广泛测试阶段的开始。7.5 吨 eCanter 是辆全电动、批量生产的卡车。其低排放驱动和低噪音水平使其在货运卡车中。

　　“使用替代驱动器，例如内置于全电动 FUSO eCanter 中的驱动器，在实现我们到 2050 年将所有与物流相关的排放量降至零的全集团目标方面发挥着重要作用。DHL Freight 坚定地致力于帮助实现这一目标。通过部署 eCanter，我们希望减少货运业务的排放以及当地空气污染排放，从而减少我们和客户的碳足迹，”DHL Freight 执行官 Uwe Brinks 解释道。